大変気に入っているのですが身辺整理のための減車です。 普通に足として使っているので走行には特に問題ないかと思います。 AA01型のプレスカブをスタンダードのカブ仕様にしています。 走行距離は3.9万キロです。 スタンダードより、強化サイドスタンド、強化リアサス、リアビッグドラム、走行中でも3速→Nに入るなど個人的には使いやすくて大変重宝しておりました。 全塗装されているのでパッと見は結構綺麗ですが、細かく見るとムラなどあります。 ブレーキが鳴くようになってきたので、交換がてら72本スポークホイールとホワイトリボンタイヤにしてさらにクラシカルにする予定でしたが、残念ながら忙しさと場所を空けないといけなくなってしまったので、ホイールもセットでお譲りしたいと思います。(画像参照) そのままでは付きませんので多少手をかけてやる必要があります。 タンデムシートが日焼けしてます… 本当は前のシートと同じ色だったんですけど… あとタンデムステップ付きの90、70のスイングアームに交換する予定だったのであまり気にしていませんでしたが、リアサスのマウントのボルト部分の先端が折れています。 ロックナットで止めているのでそうそう外れることはないかと思いますが定期的に点検をしてください。(画像参照) いずれボアアップする予定だったので黄色ナンバー登録していますが今は50ccなので白ナンバーでも登録可能です。 配送なども対応出来ますのでご相談ください。

ホンダ2022年型スーパーカブ110 かわいく試乗インプレッション【解説編】

jinrider_sr400 | ジャーン‼️パパの次の相棒来ました‼️ スーパーカブ‼️ 可愛くて娘がとっても喜んでて よかった🥰ナンバーもご当地キャラで可愛く娘仕様に🤭 楽にサッと乗れるちょっと楽しいバイクが欲しかったみたいで、かれこれ一年位悩んでやっと定まりました ...

50ccカブのフィナーレを飾る【スーパーカブ50・Final Edition】【スーパーカブ50/110・HELLO KITTY】が同時に登場！11月24日まで予約受付中！｜バイク・自転車の購入修理ならハヤサカサイクル

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