ご覧頂きありがとうございます。レトロ感溢れる小さな車体が可愛いヤマハのマリックになります。自分で乗ろうと思い、気合を入れて整備しましたが置き場と懐事情の都合で、出品に至りました。車両の状態ですが、49cc、2速オートマの2サイクル車です。鍵、書類あり。整備箇所・前後タイヤ新品交換(ダンロップ D307 3.50-10)・前後タイヤチューブ交換(IRC)・2サイクルオイル補充(ヤマハ純正オイル)・新品バッテリー交換(ミニモト MF6Vバッテリー)・燃料コック新品交換(デイトナ製汎用品)︎ ↪︎マリック純正の負圧コックはもう部品が出ず、経年劣化による不具合も多いので、替えのきく汎用品を装着しました。・エアクリーナーエレメント新品自作交換︎ ↪︎純正エレメントは廃盤のため、市販品を切り出して作成しました。・イグニッションコイル新品交換(キタコ製)︎ ↪︎純正品より少し大きく、プラカバーが少し浮いていますが使用に問題はありません。・フロントフォーク分解、清掃、グリスアップ・フロントフォークブーツ装着(キジマ製モンキー用を流用)・ファイナルギヤグリスアップ・その他ワイヤー注油、タンク清掃等軽整備ここまで整備されたマリックも珍しいのでは？と思います。現状キック数回で始動し、暖気後はアイドリングも落ち着いています。少しかかりにくい時もありますが、少しアクセルを開けてキックする等でかかりやすくなります。走りは非常に好調で、50km近くまで気持ちよく加速します。オートマなのでスクーター感覚で楽に走れます。バッテリー新品ですので、電装系も問題なく作動します。引渡しですが、基本的には積載できる車で取りに来ていただく形になりますが、難しい場合別途軽トラにてお運び可能です。当方松戸市になります。かなり真面目に整備し好調ですが、古い機械なので引渡し後不調になる可能性もゼロではありません。 また、最近の車両のように、ボタンを押すだけですぐかかりそのまま走り出せる、というものではありません。その分今の車両にはない味があります。基本的に保障はありませんが、引渡し後すぐ不調になっても知らんぷり、という事は致しませんので、その後の維持等に関してもご相談に乗ります。何卒よろしくお願いいたします。

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マリックの整備 1: レストアくんのブログ

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